三缸宝马1系,开6年还敢卖8万,真值得买吗?
三缸宝马1系开6年卖8万是否值得买，需结合个人需求权衡。若追求豪华品牌、驾控体验且接受三缸机特性 ，可考虑入手；若更注重性价比 、稳定性或长期使用成本 ，则建议选取其他车型 。
实话实说，我不止开过三缸车 ，还买了一辆三缸车 。从三缸的宝马1系到三缸的别克凯越 ，直到最后入手一辆好不容易卖给二手车商的别克GL6，你能体会到那种心情吗？事实上，除非你打算买一辆三缸车开到报废 ，或者说开到可以当废铁卖掉的程度 ，不然都不建议你轻易入手三缸车。
在性能上，这辆宝马1系竟然采用了三缸发动机 ，动力只有马马虎虎的136匹马力 。当然 ，你如果只把这辆车当作一辆买菜车，家用车 ，那还是可以的 ，但是如果你把它当成一辆真正的宝马车，那这个性能肯定是不够的 。在内部装饰空间上 ，宝马1系这辆车就变成了非常的不厚道了。
20万预算,宝马1系顶配值得买吗?
0万预算宝马1系顶配（125i M曜夜运动版）值得购买 ，但需结合个人需求权衡利弊。
通过两款车型的售价区间和上图对比，不难看出凯美瑞在起售价上更具优势 ，并且提供车款较多 ，但顶配车型售价要高于宝马1系 。
配置和性价比方面表现不错，对于预算有限但追求豪华品牌的消费者来说是值得考虑的选取 。
从市场上的终端优惠来看，凯美瑞终端一直很稳定 ，基本上全系都没有优惠 ，反观宝马1系，基本上全系都有3万以上的优惠 ，总体费用其实相比凯美瑞要低出一些。
预算20万左右且追求面子的年轻人 ，以下3款车值得考虑：宝马1系费用优势：指导价38 - 268万元，终端费用较低 ，符合20万左右预算 。家用属性：空间和配置能满足家用需求 。动力情况：5T车型为三缸发动机 ，0T车型是四缸发动机，但0T版费用相对较高 ，有人认为添钱买宝马3系更合适。
不过也有人对于宝马1系采用前驱并搭载了3缸的发动机的设计充满了质疑认为这不是纯正的宝马 。那么这款车的实际表现怎样呢？不如看看宝马1系车主是怎么说的吧 。车型是宝马1系 2019款 118i M运动套装 ，提车费用16万，全款落地差不多20万。
“入门级豪车 ”的“宝马1系”,购车、用车分析,消费者可借鉴
〖壹〗 、宝马1系 ，这可以说是入门级的豪车 ，实际的定位来说，宝马1系在大优惠之后整体的售价也较为的亲民，普通的家庭要入手宝马1系还是没问题的 ，那么要入门级豪车宝马1系要准备多少钱呢？现在我们就来说一下宝马1系的购车 、用车成本 ，消费者可借鉴 。
〖贰〗、如果购买第三者100万、车损 、自燃等常见商业险种都保齐的情况下，费用大概为6500元 。商业险再加上前面必不可少的183万元 ，宝马1系120i时尚型购车的落地价大概为15万元左右。好了 ，15万买三厢宝马车的确很香 。开上宝马的第一件事就是要去加油站，而油耗也是和用车成本最为紧密的了 。
〖叁〗 、尤其是随着市场竞争越来越激烈 ，各大车企为了更好刺激市场 ，纷纷推出入门紧凑型车，可谓圆了不少朋友的豪车梦。其中在BBA阵营 ，最为代表性之一的产物 ，我想就是在于宝马出品的1系。如今起价已经低至15万左右，有着蓝天白云车标加持的它 ，无疑吸引了很多预算有限 ，同时心怀宝马梦想的消费者 。
〖肆〗、而且宝马工程师也充分考虑到了大家的用车需求，所以空间方面表现还是非常不错的 。此外，宝马1系在拥堵的城市中 ，开起来还是非常方便的 ，尤其是一些老旧小区，宝马3系在里面穿梭都很费劲。至少单纯从代步角度来说 ，宝马1系也是值得考虑的 。
